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Die Wiener U2-Linie kehrt ab dem 6. Dezember zu ihrer vollen Länge zurück und fährt wieder bis zum Karlsplatz. Nach umfangreichen Modernisierungsarbeiten an der Stammstrecke zwischen Schottentor und Karlsplatz ist der Betrieb nun wieder vollständig aufgenommen worden. Fahrgäste können sich auf neue Bahnsteigtüren in den Stationen Rathaus, Volkstheater, Museumsquartier und Karlsplatz freuen. Diese Maßnahme verbessert nicht nur den Fahrgastkomfort, sondern erhöht auch die Sicherheit und Effizienz des U-Bahn-Betriebs.
Stadtrat Peter Hanke zeigte sich erfreut über die Wiedereröffnung und betonte die Bedeutung der Modernisierung für die Wiener Bevölkerung. Die neuen Bahnsteigtüren sind ein wichtiger Schritt hin zu einer vollautomatischen U-Bahn-Zukunft, wie sie für die U5 geplant ist. Gudrun Senk, technische Geschäftsführerin der Wiener Linien, dankte den Fahrgästen für ihre Geduld während der Bauarbeiten und den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern für ihren Einsatz.
Die letzten Wochen wurden für intensive Testfahrten und Probebetrieb genutzt. Alle notwendigen Gutachten wurden positiv abgeschlossen. Um einen reibungslosen Betrieb mit den neuen Bahnsteigtüren zu gewährleisten, werden die Wiener Linien in den ersten Wochen nach der Wiedereröffnung zusätzliches Personal im technischen und Servicebereich einsetzen.
Die Modernisierung umfasste nicht nur die Erneuerung der Gleisanlagen und die Sanierung der Tunneldecke, sondern auch die umfassende Umrüstung der Strecke für den vollautomatischen Betrieb der zukünftigen U5-Linie. Im Zuge der Arbeiten entstand auch der neue Öffi-Umsteigeknoten U2xU5 am Rathaus. Über 200 Mitarbeiter waren an dem Projekt beteiligt, das den Einbau von 200 Bahnsteigtüren, den Austausch von 4,8 Kilometern Schienen und die Erneuerung von Aufzügen und Rolltreppen umfasste. Die Beleuchtung wurde auf energiesparende LED-Lampen umgestellt, und ein neues taktiles Leitsystem für sehbehinderte Menschen wurde installiert.
Der Ausbau der U2 und die zukünftige U5-Linie werden Wien ein modernes und effizientes öffentliches Verkehrsnetz bieten. Die vollständige Fertigstellung der U2-Verlängerung bis zum Matzleinsdorfer Platz ist für 2030 geplant.
