Jeep har præsenteret sin nye Avenger, der markerer et skridt ind i elbilens æra. Denne lille elektriske SUV, som er frontdreven og ikke en traditionel 4WD, er designet til at tiltrække nye ejere, der ønsker en bil, der blot er elektrisk, uden at være alt for ‘EV-agtig’.
Avenger kommer i tre varianter: Longitude, Limited og Summit, med startpriser fra $49,990. Jeep har allerede reduceret prisen med $3,000, hvilket gør den konkurrencedygtig i det voksende marked for små SUV’er, selvom den stadig er blandt de dyrere modeller i sin klasse.
Den har en 54kWh lithium-ion batteri med en rækkevidde på op til 396 km og tilbyder hurtig DC-opladning op til 100kW. Indvendigt byder Avenger på to 10,25 tommer skærme og mange standardfunktioner som satellitnavigation og adaptiv fartpilot.
Designmæssigt bevarer Avenger den ikoniske Jeep-æstetik med en plastikbarriere rundt om, der beskytter mod mindre skader, og sjove ‘easter eggs’ i designet. Indvendigt er der fokus på funktionalitet med masser af opbevaringsplads og en forbedret Uconnect-system.
Køreegenskaberne er behagelige med en blød acceleration, og selvom det ikke er en ren elbiloplevelse, giver den en legende og let kørsel. Med en garanti på fem år og en dækning af batteriet i otte år, tilbyder Jeep en solid pakke for dem, der søger en praktisk og stilfuld elektrisk SUV.
Men sikkerhedsvurderingen fra Euro NCAP, som kun er tre stjerner, kan bekymre potentielle købere. Jeep arbejder på at forbedre denne vurdering i fremtiden. Samlet set er Jeep Avenger en stærk spiller i det elektriske SUV-marked, men prisen og sikkerhedsniveauet kan være en hæmsko for nogle købere.
