ⓒ Taifa Leo
Madereva wa Uber na Lyft huko Phoenix na Los Angeles wanasema kuwa magari ya kujisukuma yanapunguza mapato yao. Wanasema magari ya Waymo One yanazidisha ushindani katika kazi zao. Vikwazo vya kisheria na wasiwasi wa usalama vinaweza kupunguza ukuaji wa sekta ya magari ya kujisukuma.
Madereva wengine wa Uber na Lyft wamesema kuwa magari ya kujisukuma yanayofanya kazi katika masoko yao yanapunguza mapato yao. Jason D., dereva wa Uber mwenye umri wa miaka 50 huko Phoenix, aliiambia Business Insider kuwa imekuwa vigumu kupata pesa katika miaka ya hivi karibuni kutokana na ongezeko la ushindani na madereva wengine, nauli za chini, vidokezo vichache kutoka kwa abiria, na gharama kubwa za uendeshaji. Sasa, anasema, uzinduzi wa magari ya kujisukuma ya Waymo One umezidisha tatizo hili.
“Magari ya kujisukuma yanajaza soko la Phoenix ambalo tayari ni la ushindani na yanachukua pesa kutoka kwa madereva wa binadamu,” alisema Jason, ambaye anaendesha gari muda wote na aliomba jina lake la mwisho lisijumuishwe kwa hofu ya madhara ya kitaalamu. Makampuni kadhaa yanashindana kupata sehemu ya soko la magari ya kujisukuma la Marekani. Lakini Waymo One, huduma ya teksi ya kujisukuma ya Alphabet, ilitangaza mwezi Agosti kwamba ilikuwa ikitoa zaidi ya safari 100,000 zinazolipwa kila wiki huko Los Angeles, San Francisco, na Phoenix. Waymo One pia inapanga kupanua hadi Atlanta na Austin mwanzoni mwa mwaka ujao na inatarajiwa kufanywa kupitia programu ya Uber.
Wakati sekta ya magari ya kujisukuma inaweza kupunguzwa na vikwazo vya kisheria na wasiwasi wa usalama, wataalam wa usafiri wa abiria walioambia BI hapo awali kwamba kuongezeka kwa matumizi kunaweza kuwadhuru madereva wa Uber na Lyft katika miaka ijayo. Madereva wengine walimwambia BI kwamba hili tayari linatokea. Hakika, si wazi ni kiasi gani magari ya kujisukuma kama ya Waymo One yanawathiri madereva kwa sasa. Carl Benedikt Frey, profesa wa AI na kazi katika Taasisi ya Mtandao ya Oxford, aliiambia BI hapo awali kuwa kulikuwa na ushahidi mdogo kwamba magari hayo yamekuwa na athari kubwa kwenye mapato ya madereva wa Uber na Lyft hadi sasa. Lakini aliongeza kuwa kadiri magari zaidi ya kujisukuma yanapoingia barabarani na bei za nauli zinapungua, anatarajia mapato ya madereva kupungua.
“Kadiri teknolojia inavyoboreshwa na kuwa nafuu, madereva wataihisi katika mifuko yao,” alisema Frey. “Tumeona filamu hii hapo awali: Wakati Uber ilipoanza, ilipunguza mapato ya madereva wa teksi za jadi kwa asilimia 10 hivi.” Waymo na Uber hazikujibu ombi la maoni kutoka kwa BI. Mnamo Februari, msemaji wa Uber aliiambia BI kwamba kampuni hiyo haikuona athari zozote muhimu kwenye mapato ya madereva huko Phoenix na Las Vegas, miji miwili ambapo Uber ilikuwa na ushirikiano wa magari ya kujisukuma wakati huo.
